Tema: Paneles solares flexibles

Estoy buscando paneles solares flexibles. He encontrado estos pero cualquier otra opción será considerada:

Celdas Solares Flexibles: Inicio

Condición: debe ser lo más fino posible y para 12V, va a ir montado en la parte superior del fuselaje de un avión.

Hace un tiempo estuve mirandole amorfo a flexible a Taverok en una factoría en china y mas o menos esos precios, de escándalo.

Ya imagino que no serán baratos pero la aplicación tampoco es muy normal. Los consumos ya sabes que son muy bajos: GPS y emisora en recepción (emitiendo sí gasta, pero es muy poco tiempo). 200mA no es que sean mucho, en el velero sí se podrían montar varios en paralelo, en el prototipo inicial (una Jodel de construcción amateur) no tenemos tanto sitio.

Si sabéis opciones soy todo oidos.

Habla con estos....a ver como respiran...
Flexcell - Home

Iniciado por MDOSOl

Habla con estos....a ver como respiran...
Flexcell - Home

Bien, otra buena opción, a ver si no se descuelgan mucho. Gracias.

Para fuselaje o alas ? por que entiendo que la pegarías a pura capa limite.

Hola.
No creo que la FAA (federal aviation organisation) te deje poner absolutamente nada sobre el avion, si no esta homologado, en especial si se trate de equipo de navegacion. La aseguradora le quitaria inmediatamente el seguro a la nave.
Porque no le pones un pequeño aerogenerador, asi como el de tu avatar, seguro que con la velocidad de rotacion obtienes la energia que deseas...
Ahora, creo que te puede servir esto para guia, no es muy complejo pero sirve para cargar las baterias de un carro.

# CARGADOR DE BATERIAS SOLAR PARA COCHES [Ref. 3596] - 40.00EUR : ELECTRÓNICALUGO

si la pagina que uso de referencia es de alguien del foro, favor me disculpe por postear el link...



bueno , es mi opinion.

Un saludo y suerte, y a ver si pones fotos de la nave cuando la tengas lista

A la FAA que le den por donde amargan los pepinos que esto es Europa

Además una capa flexible como esta la puedes sin problema igual que se refuerzan las zonas donde pisas para meterte en cabina. He visto parches chapuceros en avionetas de tela que abultan mas que eso.

Lo del aerogenerador ni lo comento...........

Para el fuselaje Photon, claro. A la "chepa".

Otto, se agradece el comentario, pero aquí en España la FAA poco tiene que rascar (nada exáctamente). Mientras el cambio no sea estructural y no te salgas de centrado, puedes poner lo que quieras. Un generador como el de mi avatar no, claro (sin comentarios), pero sí sería posible poner una RAT ("Ram Air Turbine"). De todas formas se usan como equipo de emergencia en caso de fallo completo eléctrico y sólo para alimentar los sistemas básicos de navegación e hidráulicos.



Además de ensuciar aerodinámicamente el avión, sólo funciona en marcha y por encima de una determinada velocidad. Yo quiero algo sencillo y que me funcione desde parado. Por eso el panel flexible es mucho más adecuado.

A finales de los 90 usabamos esos tipos de paneles flexibles ,pegados con velcros en cima de nuestras alas deltas, den la parte central cerca del borde de fuga del extrados, le dabamos corriente para toda la instrumentacion qu llevabamos, radio 2m, gps y variometro, entonces por europa solo habia unas celdas rigidas que abultaban mucho y estas las dscubrimos en un pueblo de Austalia (Forbes) donde fuimos a volar .Trajimos un monton y se vendieron como rosquillas . Supongo que ya estas placas vendrian de china o japon, Con el tiempo los instrumentos han evolucionado tanto ,que ya no gastan lo de antes y con uno solo que ademas es racargable lo tienes todo y no hay que ensuciar los perfiles aerodinamicos, claro que a nosotros ,sin motor, es fundamental mantenerlo limpio.
Un saludo

Señores:
Siento mucho haber mencionado la FAA, es cierto ustedes estan en españa, no se cual sera el organismo regulador de alla... fue por pura costumbre de mencionar la FAA, en fin, me disculpo.
Lo del aerogenerador, bueno, el RAT, (que sigue siendo un aerogenerador), es a lo que me referia en mi comentario.
Lo que no entiendo es , que si es un avion cuyo rango de vuelo estara sobre las 2horas?, porque seria necesario un sistema solar de navegacion, no sera mejor pilas y cargarlas con paneles solares en tierra?
Que pasaria tambien si la pista de despegue esta con una ubicacion de oeste-este y estes despegando en la mañana y el fuselaje de la nave haga sombra debido al angulo de ataque del despegue? tendras que tener apoyo electrico no?
bueno, seguramente mi ignorancia no me permita tener una respuesta ...
Suerte con el invento, manda las fotos cuando lo tengas, me da mucha curiosidad,
un saludo !!

Si el plan es usarlo en un planeador no hay tal problema ya que suelen salir con las térmicas y no a muy primera hora. Y el peso es un problema, si puedes poner menos batería con un panel vas a disfrutar mas.

Lo mismo el RAT o similares, si no tienes mucha altura para sacrificar ni 400 nudos pra resistir en planeo no te vale. Es para aeroplanos mas grandotes.

Iniciado por otto

Lo que no entiendo es , que si es un avion cuyo rango de vuelo estara sobre las 2horas?, porque seria necesario un sistema solar de navegacion, no sera mejor pilas y cargarlas con paneles solares en tierra?

Un velero puede tirarse más de 9 horas en el aire. Por razones obvias de peso su batería es muy pequeña, así que un aporte solar siempre será bienvenido. Y en cualquier caso, aun para vuelos más cortos, una instalación fija siempre será más cómoda y segura que confiar en quien se supone te ha cargado la batería. Más de una vez he tenido que bajar a la media hora con la radio inoperativa por falta de carga ("Seguro que está cargada?... Sí sí sí.. la enchufé ayer....")

Que pasaria tambien si la pista de despegue esta con una ubicacion de oeste-este y estes despegando en la mañana y el fuselaje de la nave haga sombra debido al angulo de ataque del despegue? tendras que tener apoyo electrico no?

Esta pregunta no la entiendo. El avión ya lleva una batería que aporta esa energía, y aunque en alguna fase del vuelo el ángulo del sol y panel no sea óptimo, en otras muchas sí lo va a ser.

Si llegamos a buen puerto ya os pondré unas fotos.

No se si sigues interesado en el tema de los paneles solares flexibles. Tengo este articulo, el asunto todavia sigue en desarollo pero creo que seria ideal para tu proyecto.

Highly Absorbing, Flexible Solar Cells Created With Silicon Wire Arrays :: Green Design and Manufacturing

un saludo!

Muy interesante otto, seguro que en unos años habrá revolución en la fabricación de células, como este proyecto que muestras. Pero mi interés es a corto plazo, ya estamos valorando las dos posibilidades que nos ofrece ahora el mercado. Gracias por el enlace.

HOla, visita esta página a ver que tal lo ves?

eco-solar.es

Iniciado por Gran Drago

HOla, visita esta página a ver que tal lo ves?

eco-solar.es

También podría valer, aunque ya son potencias un poco altas para el tipo de batería que usamos. No obstante es otra buena opción, gracias por el enlace.