Tema: Cargar baterías de PLOMO de mi BICI ELECTRICA

Hola a tod@s,
soy nuevo en el foro, lo descubrí ayer y me parece cojonudo para todos los que tenemos inquietudes en esto de las energías renovables.

Mi interes viene porque tengo una bici eléctrica de la marca MONTY que lleva las típicas baterías de PLOMO ó SLA y quería cargarlas a través de una placa solar. En concreto la bici lleva un cartucho que contien 2 baterías de 12v12Ah conectadas en serie, es decir 24v que alimentan a un motor en la rueda trasera de 250W.

Estas baterías son las mismas que se suministran en los kits de placas solares que he visto por e-bay y otras tiendas de internet, por lo que entiendo que lo que quiero hacer es totalmente viable.

Mi duda viene en saber qué potencia de placa tengo que comprar para cargar las baterías. ¿Con 10w tengo suficiente? Ahora tardo 6horas en cargar las 2 baterías de 12v (en total 24v) con el transformador que venía con la bici. El transformador es de 100W aprox.

Pues eso a ver si me dais vuestra opinión para esto de la bici. MUCHAS GRACIAS A TODOS!!

Si las baterías son de plomo/acido, no se deben cargar a mas del 10% de su capacidad en 100 horas (c-100) si tu batería es de 12 Ah. no debes cargarla por encima de 1,2 Ah. o como máximo te podrías ir a 1,5 Ah. por lo que debes buscar un panel que te de esa carga, en las características electricas del panel debes buscar la Imax que es la intensidad maxima de carga y que se corresponderá con un panel de unos 25 Wts. aproximadamente.

Lo ideal sería que lo pudieras instalar en la bici cuando esta estuviese funcionando, así alargarías el tiempo de utilización, pero no te recomiendo que lo dejes cargando continuamente sin la utilización de un regulador de carga que proteja a la batería de una sobrecarga.

Buenos dias.

Lo que te ha dicho Conchuo es correcto excepto una cosa.. creo que al ser 2 baterias de 12v y 12Ah, tendrias que ponerlas en paralelo (+ con + y - con -), y por tanto, es el doble, asi que es 1,5 Ah que se corresponde con 25W creo que tiene que ser aprox 3Ah y por tanto unos 50W de panel de 12v nominales.

De todas formas, cuando tienes un cargador con unos datos tecnicos, lo mejor es que intentes replicar las condiciones de carga que te marca el fabricante.

Tu bici tiene opcion de "retencion"?? Es decir, que uses el motor para frenar y recuperar carga.

A mi me gusta mucho la bici y por falta de tiempo (y a veces condiciones climatologicas) no se puede salir, asi que me tocan las escapaditas al gimnasio... segun la bici estatica genero unos 100-150W llaneando y 375W cuando "escalo"

Las bicis estaticas (que son una pasada ) funcionan como un generador y se alimentan y ofrecen resistencia con éste. Asi que yo me pregunto si toda esa energia la podría aprovechar de alguna forma

Por eso, estoy buscando algun motor que me permita usarlo de generador, por eso, si la bici tuviera la opcion de generador, que se usa para recargar en frenadas, podria levantar la rueda trasera y pedalear para fabricar energia y si me tiro un par de horas en la bici, día sí, día no, pues almenos saco partido a la quema de calorias y la preparacion en fondo... entonces si que le daria caña a los amigos con la bici porque tendria una prepracion brutal

Saludos!

Iniciado por mblade

Lo que te ha dicho Conchuo es correcto excepto una cosa.. creo que al ser 2 baterias de 12v y 12Ah, tendrias que ponerlas en paralelo (+ con + y - con -), y por tanto, es el doble, asi que es 1,5 Ah que se corresponde con 25W creo que tiene que ser aprox 3Ah y por tanto unos 50W de panel de 12v nominales.

El mensaje original dice que están conectadas en serie, así que lo expuesto es correcto, no hay errores. Es un sistema de 24v 12Ah.

hola peña,
yo recomendo 2 baterias mas y usar su sistema de carga para cargarlas. sempre que te quedas sin baterias y sin tiempo para cargarlas usas las de repuesto.
un sistema de 24v pequeño no es tan barato peeroo por algun lado hay que empezar a usar las renovables.jejeje