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- 17/08/2009, 00:24 #26Forero
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Respuesta: problema de repente en aislada
Photon , doy por asumido que el inversor cortara por baja, pero tal y como dice bicho lo hara a la 5/6 de la nominal.
aunque el inversor no ha llegado a pararse,ya que lo hace a mas o menos 5/6 de la nominal,osea,20-21v en baterias
Con ese sistema, regularas la tension de corte de las baterias, ya que lo puedes programar en el Steca.. Ademas de que el calculo de consumos, y duracion de las baterias para varios dias haya que revisarlo, o evitar dejar elementos enchufados cuando no hay nadie.
Bicho, felicidades, una instalacion muy limpia y ordenada. Por ponerte una pega, a mi no me gusta tener las baterias cerca cuando programo el regulador o el inversor.
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- 17/08/2009, 09:25 #27
Respuesta: problema de repente en aislada
HOLA JACK,GRACIAS POR TU FELICITACION,LA CERCANIA DE LAS BATERIAS ES POR FALTA DE SITIO,AHÍ O ME TENIA QUE DESPLAZAR MUXO
RESPECTO A LA PROGRAMACION DEL STECA,VIENE DE FABRICA Y CREO QUE NO PUEDO MODIFICARLA,SI NO ES ASÍ,POR FAVOR DIME COMO LO HAGO
YA LAS TENGO A 1.20 DE DENSIDAD,ESPERO QUE SUBAN ALGO MAS,POR MI BIEN,JEJE
yo creo que el problema es que si lo pongo por soc ya me dice 100%,y si lo pongo en volt,como me suele llegar a 27-28v no las carga mas,ayer recibia 14a de paneles y solo les metia5a
hoy recibo un monitor de baterias para ponerlo entre bat.y el inversor, a ver si me lda parametros con exactitud
una pregunta;he leido por aquí en el foro que puedo conectar directamente las placas a las bat. y controlar la densidad de electrolito constantemente
¿eso es verdad? ¿para que se hace?
gracias,ya me dices algo por favor, un saludo
- 21/08/2009, 21:09 #28
Respuesta: problema de repente en aislada
estoy sin consumir nada,el voltaje está alrededor de 26,4v
¿que debo hacer ahora para poder tenerlas al 100%?
he leido en el manual del regulador steca solarix pr3030,que la carga de mantenimiento,que no se que quiere decir,la hace automaticamente cada 30 dias,todo configurado de fabrica y no se puede variar
STECA Steca PR 1010, PR 1515, PR 2020, PR 3030
gracias y un saludo a todos
- 21/08/2009, 21:12 #29
Respuesta: problema de repente en aislada
upps,si se me ha borrado medio post del anterior
nada masdecir que tengo densidad 1,24 ya tres dias y de ahí no pasa
enga,chao
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Respuesta: problema de repente en aislada
Esa carga de mantenimiento es una eculización, es que cada fabricante las llama como quiere y su labor es que burbujee el acido para evitar que formen capas de distinta densidad.
El 1,24 indica que están a tope o muy cerca. Algún fabricante lo tiene mas alto pero 24 es de lo mas normal y encima en verano es mas dificil alcanzarlo por la temperatura.
- 22/08/2009, 11:32 #31
Respuesta: problema de repente en aislada
La batería debe alcanzar al menos los 28 V. y puede llegar hasta los 29 y 30 V. que sería cuando este ecualizando.
Saludos
Conchuo
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- 23/08/2009, 11:57 #32
Respuesta: problema de repente en aislada
hola
segun el fabricante faam,mis baterias tienen electrolito de 1,26,y el densimetro en la parte posterior de la escala,tiene marcado,(0,25,50,75 y 100%)y marca a 1,24=75%
respecto a la tension,si han llegado a 28 y 29v,pero encuanto consumo un poquito,bajan a 26,5 aproximadamente,no está muy estable
entonces,¿alguna manera de saber cuando está equalizando?¿por que tengo 14a o 15a en las hsp y solo les mete 4o5a casi siempre,aun cuando han estado muy bajas?
ahora no estoy allí porque son las fiestas del pueblo,pero ire mañana a ver como estan y os lo diré
un saludo a photon y conchuo
gracias
- 23/08/2009, 12:31 #33
Respuesta: problema de repente en aislada
Cuando hablamos de densidad de electrolito a 1,24 nos referimos a bataerías estacionarias de placa positiva tubular, que son las del tipo OPZS.
Las baterías Faam no las conozco ni se de que tipo son (no te habrás equivocado y querras decir Fiam) Si se trata de baterías de arranque, los parámetros de densidad son diferentes.
El voltaje nominal de una batería de 12 V. son 12,6 en tu caso 12,6 + 12,6 = 25,2 todo lo que esceda de este voltaje es carga en exceso que le llega a la batería, porque para alcanzar su voltaje máximo, debe haber una diferencia de potencial, de los paneles le llega a la batería 34 V. mas o menos y el regulador se encarga de cortar el voltaje, cuando la batería alcanza los 28 V. mas o menos, si no hay consumo la batería va eliminando la carga sobrante hasta quedarse en los 25,2 V. que es su voltaje en reposo y a plena carga.
Los reguladores de carga buenos, hacen de forma periódica una sobre carga de tensión y de baja intensidad, que es la carga de ecualización, si en ese momento la batería esta cargada a tope, le sube el voltaje hasta los 30 V. para que la batería burbujee, eliminando la posible estratificación del electrolito, al mismo tiempo que se igualan los vasos y se desprende la posible capa de plomo que tenga en sus placas internas.
Esta sobrecarga controlada la permite el regulador a baja intensidad, para que la batería no sufra daños internos y la hace como te digo periódicamente, pero para que sea efectiva, la batería debe estar cargada.
Te extraña que tus panele solo metan 4 o 5 Amp. y eso es normal, como te he explicado las baterías se cargan por diferencia de potencial, por lo que cuando una batería esta descargada la diferencia de potencial es alta y la batería demanda toda la energía procedente de los paneles, conforme la batería va cogiendo carga esta demanda es menor, porque se va reduciendo la diferencia de potencial y por tanto la cantidad de amperios que le llegan a la batería es también menor, si esto no fuese así las baterías sufririan mucho por sobrecarga y se vería muy reducida su vida útil.
¿Capiche?Saludos
Conchuo
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- 23/08/2009, 12:38 #34
Respuesta: problema de repente en aislada
que crack que eres conchuo,eso es una explicacion
¡CAPICHE!
solamente decirte que no me he equivocado en faam o fiam,son monoblock 240a c100 faam
gracias,lo dicho,mil años de vida para tí
un saludo
- 23/08/2009, 12:42 #35
Respuesta: problema de repente en aislada
Pues no conozco esas baterías, es mas es la primera vez que las oigo nombrar, pero no tiene nada de extraño, hoy proliferan muchas marcas que antes no había por aqui.
Muchas gracias por los 1.000 años de vida, llegaré a conocer nuevas tecnologías je je jeSaludos
Conchuo
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- 26/08/2009, 15:04 #36
Respuesta: problema de repente en aislada
Yo si que las conozco y he tenido que cambiar unas cuantas, bastantes para mi gusto, el problema que me daban a mi es que se descapacitaba un baso mas que otro y al tiempo se perdia, era inevitable. Las dejé de trabajar, ahora he pedido dos para un cliente que me las ha pedido pero ya os digo no son muy deseables para mi.
Bicho:
Todos los basos tienen la misma densidad?"Todos los hombres nacen iguales, pero es la última vez que los son."
- 26/08/2009, 21:08 #37
Respuesta: problema de repente en aislada
hola taverok
ayer comprobe de nuevo densidad y estaban perfectas,a 1,26,segun fabricante
ahora bien,hay cosas que no entiendo,me explico;
me he subido a pasar el dia a la casa campo,!aquí hoy era la tomatina y ya me direis,jejeje!,y el monitor de baterias que ya tengo instalado y configurado correctamente,(eso creo),me esta diciendo constantemente desde que pongo en marcha la nevera,tele de los chavales,etc,,,que estoy consumiendo 5,2ah de las baterias(claro esta cuando termostato de nevera esta en marcha,si no la mitad),medido con medidor de consumo,unos 100w/h,eso es consumo real,tambien me pone 99% de carga y alrededor de 28v de tension
¿como es posible que consumiendo eso,y al regulador le entran 13 o 14A,de los cuales le mete alrededor de 7A durante todo el día a las baterias,baje el estado de carga de las baterias,segun el monitor,a 82%?
si meto mas que consumo,esa es mi gran duda desde el principio
enga un saludo
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Respuesta: problema de repente en aislada
Consumes después del ocaso?
- 27/08/2009, 00:10 #39
Respuesta: problema de repente en aislada
Saludos
Conchuo
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- 27/08/2009, 02:49 #40
Respuesta: problema de repente en aislada
hola amigos y gracias por vuestro interes
vamos por partes:
a photon;
sí,consumo despues del ocaso,ya expuse los problemas que tenia cuando todo el verano he estado allí,pero en este caso he empezado a las 10h de la mañana hasta las 19h de la tarde,de ahí el control minucioso que he seguido hoy
a conchuo;
lo del consumo despues de no fiarme de regulador y del inversor,pues lo dicho,controlado todo por el monitor,que me dice un poquito mas de consumo que los otros equipos,pero casi insignificante,y por el medidor de consumo que tengo en la casa probado ahora en consumo total y tambien aparato por aparato y sale eso,unos 100w,unos 5A,con nevera,tv y tdt
incluso he desconectado la tierra cogida al negativo de las baterias,y nada,no varia
probado todo desconectado menos inversor,que se queda en busqueda de carga cada 10 segundos consume segun monitor 0,30A, la electronica
y si lo apago no consume nada,marca 0A
¿que se me pasa por alto?
gracias,me estais ayudando muxo todos
- 27/08/2009, 09:41 #41
Respuesta: problema de repente en aislada
Pues si el tema de consumos lo tienes bien controlado y no existen pérdidas ocultas, el problema lo debes tener en la batería.
La batería almacena energía eléctrica mediante un proceso quimico, todas las baterías incluso nuevas tienen pérdidas por autodescarga, unas mas y otras menos en función del tipo de batería que estes usando, por ejemplo todos abemos que cuando no se utiliza un coche durante algún tiempo, es normal que las baterías se descarguen, las baterías de arranque son las que mayores pérdidas tienen.
Cuando las baterías van envejeciendo, este proceso quimico se va desgastando y las baterías van teniendo poco a poco mayores pérdidas por autodescarga, esto ocurre también si a la batería se le ha dado "mala vida"
Y esta puede ser una razón de lo que te esta ocurriendo a ti, para salir de dudas, podrías desconectarlas momentáneamente y colocar en sustitución otra batería aunque fuese de coche pero que estés seguro que esta bien, mejor que este nueva y volver a hacer la prueba.Saludos
Conchuo
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- 29/08/2009, 14:12 #42Miembro del foro
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Respuesta: problema de repente en aislada
Cuidadin con las baterias, este tipo de modelo no admite descargas profundas y no estan hechas para muchos ciclos....,si son de traccion o semi traccion te daran problemas, steca ecualiza una vez al mes mas o menos si lo tienes en auto.
Nota: Recuerda que todos los fabricantes dan por perdidas las garantias si tienes baterias de Acido-plomo debajo que producen hidrogeno y otros gases sobre todo en la Ecualizacion (me refiero al inversor y al regulador )
Yo solo utilizo en estos casos Baterias AGM con Valvula VRLA