Tema: calcular autonomia bateria

hola
tengo un florescente de 18w a 12v y una bateria de 75 amperios y una placa de 20w
me gustaria saver que autonomia tendria en el supuesto que no cargase la placa

adios

Batería de 75Ah solar o de coche?

la bateria es de coche

Malo.
Si le sacas un 15% son 11Ah que ya me parece mucho.
11/1.5= 7.3 horas en mejor de los casos y te juegas la vida de la batería.

he dejado toda la noche la luz puesta y bueno esta mañana apagado todo
hay un reloj digital y yo diria que a durado unas 20 horas pero no lo se seguro me guio un poco por el reloj


la bateria me daba 9,8voltios
supongo que el regulador me corta la corriente para cuando la bateria se agota demasiado para no descargar la bateria del todo y estropearla

cual es la formula para calcularlo y que cantidad de bateria se puede utilizar?
adios

Recargala inmediatamente que la pierdes ( si no lo esta ya ). Tu regulador debería haber cortado antes.
Tienes que establecerte un porcentaje de descarga y hacer la cuentas como te puse.

hola
no jodas que se jode con el regulador?
yo pensaba que cortaba cuando veia el voltaje bajo
de momento parecia que iva cargando ya lo mirare de aqui a unos dias aver que tal va

la formula no la entiendo muy bien
dices que se puede aprovechar el 15% de la bateria de 75 amperios se aprovechan 11 amperios
porque lo divides por 1,5 ?
el consumo es de 18w
eso no lo acabo de entender
adios

18w / 12v = 1.5A

ok entendido

en una bateria de coche se puede sacar el 15% de los amperios

cuanto se puede sacar de una bateria de gel?

Te pongo 15% por no decir menos. Es una solución de compromiso entre usabilidad y vida de la batería. Es evidente que la puedes descargar mas ,pero sus ciclos de vida caerán en picado. En contrario, si la descargas poco te durarán bastante mas, la pena es que igual con un 3% no tienes ni para pipas.
Las Gel normalmente aguantan muy bien descargas muy profundas. El punto negro es que en las gel y las agm dificilmente se puede saber que resultado darán si se compran de marca chunga.

Los fabricantes de baterías, hacen diferentes modelo, en función del uso que se les va a dar, las baterías de coche o camión se denominan baterías de arranque y estan diseñadas principalmente para poder ofrecer mucha intensidad en un momento, en el momento de tirar de la puesta en marcha, la puesta en marcha es un motor muy potente ya que tiene que mover el motor del coche en compresión, al ser un motor muy potente consume mucha energía. Una vez que el coche se pone en marcha, el alternador esta cargando continuamente la batería y la mantiene a plena carga constantemente.

Las baterías de arranque tienen esa ventaja, es decir pueden ofrecer mucha energía de momento, pero también tienen algunas desventajas, por ejemplo tienen mucha autodescarga y no estan diseñadas para trabajar a cargas bajas, caso que no se da en el coche, si trabajas a medias cargas acortarás su vida util antes de tiempo.

Por contrapartida son baratas ya que se construyen por millones y hay mucha competencia en el mercado, utilizando tus consumos como te ha dicho Photón alargarás la vida de la batería, pero es posible que te merezca mas la pena utilizar la mitad de su capacidad antes de volverla a cargar y es posible que te dure un año menos, la vida de una batería de este tipo son 3/4 años pues si a ti te dura 2/3 años, tendrás que reponerla un poco antes y eso es todo.

Hay otras baterías que se denominan "solares" por ejemplo la casa Varta tiene una, son un poquito mas caras que las de arranque y te duran un poquito mas, pero su construcción esta basada en las baterías de arranque con algunas pequeñas variaciones.

Por encima tienes las baterías de semitracción que ya estan construidas con otro criterio y por lo tanto son algo mejor que las llamadas solares y por encima tienes las Estacionarias de placa positiva tubular, las llamadas OPZS, estas baterías si tienen una construcción totalmente diferente y estan diseñadas especificamente para ofrecer la energía a mas largo plazo, lógicamente son mas caras y con un buen mantenimiento (OJO) te pueden servir durante mas de 10 años.

Para uso fotovoltaico tienes las mejores que son las de gel, estas baterías se caracterizan por haberse podido solucionar algunos de los problemas que presentan las de plomo ácido y una de sus mejores ventajas, es la ausencia de sulfatación interna, no se utilizan mucho debido a su alto precio.

Podríamos seguir con las de nikel-cadmio, litio etc... y otras muchas mas, pero no es el caso que nos ocupa, en tu caso concretamente, como solo tienes un panelito de 20 Wts (que ya va siendo hora que amplies tu instalación) te ves obligado a ir a las baterías de arranque, pero no te preocupes mucho y si sigues con ese panelito, la próxima batería que compres, que sea mas pequeña, para que a tu panelito le sea mas fácil mantenerla cargada.

juer que esplicacion no sabia que habia tantos tipos de baterias

yo uso una bateria de coche porque precisamente donde esta hay un motor de riego y lo que dices necesita potencia para arrancar pero despues el alternador lo carga
puse la placa porque si la dejas mucho tiempo se descarga la bateria o asta incluso se jode
con esta placa tengo la bateria siempre cargada

como tengo todo a oscuras puse un par de florescentes (que van de perlas por la noche) que no los suelo emplear nunca

el otro dia por curiosidad deje la luz enciedida toda la noche pa ver si aguantaba y como al dia siguiente ya no iva pregunte en el foro por la duracion
no sabia que solo se empleaba el 15% de la bateria
supongo que si no hubiese habido regulador me la habria descargado mucho mas o del todo?

Yo conduzco un camion frigofirico, eso quiere decir, que el compresor del frio, gira cuando el motor está en marcha.

Si alguna vez, he dejado el camion, con el contacto en marcha, el compresor sige girando, aún con el motor parado, y en poquisimos minutos, agota la bateria.

Pues bien, si esto sucede, se deja caer el camion hacia abajo y arranca, y quizas, la bateria no cause baja, pero si eso ocurre, (ocurría, ahora ya no), pero si sucede otra vez, o sucede dos veces en una semana, o incluso en un mes, ya me dijo el mecanico que le trajera el camión, y pondria una nueva antes de quedarme tirado en una calle sin desnivel.

Como no se la traje, al cabo de pocos dias, se notan fallos al arrancar, y debe cambiar le bateria.

Este comentario, es para confirmar lo que Coucho y Photon han dicho en inmuerables ocasiones.

Estan preparadas, para entregar gran potencia en pocos segundos, pero como la agotes, o le saques la mitad de su capacidad, ves mirando lo que vale una bateria nueva, porque no la salvas. Y aunque creas que si, antes de un mes o la cambias, o en el caso de un vehículo, te deja tirado.

Espero haber ayudado.

pues aver que tal va
aunque asta octubre no usare el motor
de todas maneras ire probando aver que tal