Tema: Coche eléctrico con módulos FV

Buenos días, he visto últimamente, que ya hay en el mercado coches eléctricos totalmente autónomos, ya que llevan paneles FV en el techo, lo que no se es si se pueden acoplar ,legalmente y prácticamente, paneles FV, a un coche eléctrico normal, para así aumentarle su autonomía.
Si alguien sabe algo de esas leyes y demás, ya nos contará.
Gracias y un saludo.
Nacho.

Iniciado por nalfer

Si alguien sabe algo de esas leyes y demás, ya nos contará

No conozco las leyes, pero veo otro problema: Por ejemplo, el motor del Tesla Model S tiene una potencia de 69kW nominales y una potencia pico de 400kW(!). Cualquier coche eléctrico necesitará 10-30kW en marcha moderada. Ya me dirás lo que consigues con ~1kWp en placa, que podrías montar sobre el coche, como mucho

Iniciado por el_cobarde

No conozco las leyes, pero veo otro problema: Por ejemplo, el motor del Tesla Model S tiene una potencia de 69kW nominales y una potencia pico de 400kW(!). Cualquier coche eléctrico necesitará 10-30kW en marcha moderada. Ya me dirás lo que consigues con ~1kWp en placa, que podrías montar sobre el coche, como mucho

Lo de los paneles fotovoltaicos en coches eléctricos es un engañabobos para gente desinformada que piense que va a conducir gratis.

1kw sobre el coche sería cubriéndolo entero y esto tendría el problema que la orientación de ese kw no estaría corecta en toda su potencia (habría un lado que diera al sol y otro que no) así que como mucho, efectivo la mitad (como mucho) contando con el techo, capot y maletero.

Todavía en los coches convencionales tenía algo de sentido por conservar la batería al coche cuando estuvieran estacionados, quizá usar los intermitentes, pero nada más.

Iniciado por Sol_t

Lo de los paneles fotovoltaicos en coches eléctricos es un engañabobos ...

Es lo que digo! Si consigues montar 1kWp en placa sobre el coche (estaría totalmente cubierto), la cosecha en un día con sol podría ser de 3-4kWh, tirando por lo alto. Eso, si lo tienes todo el día expuesto al sol. Si la batería tiene una capacidad de 40kWh (en el Tesla Model S son 70-100kWh, según versión), necesitarías dos semanas para cargarla a tope

Conclusión: En un día con mucho sol, te bastaría para hacer unos pocos km, no más. Si tienes garaje, ni eso ...

Buenas.
Estos chicos dicen que el suyo carga para 30km. al día con las placas que incorpora.

sonomotors.com

Lo pongo así pues aun no puedo publicar enlaces.
Saludos

Iniciado por Tato

Estos chicos dicen que el suyo carga para 30km. al día con las placas que incorpora ... sonomotors.com

Te refieres al Sion, de Sono Motors, empresa alemana: https://sonomotors.com/sion-2.html/
Efectivamente, dicen que el Sion puede hacer hasta 30km por día, con carga solar, "under proper conditions"

Los números dicen otra cosa:
El Sion lleva 330 células FV incorporadas, que son ~1400Wp, como mucho. Algunas están en los laterales del coche (puertas), donde apenas darán cosecha. Es decir, nos quedamos con lo dicho en mi post #4: La carga solar bastará para pocos km o nada
Las "condiciones apropiadas" serán tener el coche expuesto 10 horas a pleno sol y, con los 5kWh cosechados, hacer esos 30km con muy poco gas. En la práctica habrá que cargar al Sion igual que a cualquier otro EV

Gracias majos.
Un saludo.