Tema: Limpieza en profundidad ecoforest suez

Hola,
hay algún manual, video o indicaciones sobre cómo hacer una limpieza a fondo de la estufa ecoforest suez? El otro día realicé parte por mi cuenta, pero quiero hacerlo bien. Actualmente no hay ningún servicio de limpieza que pueda llegar al pueblo donde la tenemos (a un precio que no pase de 200€).

Dicho esto, además, me gustaría saber dónde compráis los repuestos (juntas y otros recambios) que hay que cambiar.

Un saludo

Tengo una. Qué necesitas saber?. No necesitas que nadie vaya a tu casa a limpiar la estufa, puedes hacerlo tú perfectamente.

Iniciado por Firehawk

Tengo una. Qué necesitas saber?. No necesitas que nadie vaya a tu casa a limpiar la estufa, puedes hacerlo tú perfectamente.

Pues la verdad que he hecho limpieza por mi cuenta, soltando las tapas laterales y rascando y aspirando. Hay algo más que haya que hacer? En una tienda me han dicho que me hacen limpieza y revisión por 200€ más o menos. Me dicen que es soltar el motor y engrasar, limpiar circuitos internos, revisar y limpiar las canalizaciones y también la salida de humos. Por último revisar niveles de gases y ajustes de configuraciones. Como me han dicho "Desmontar toda la estufa".

Lo de la limpieza lo he hecho yo, pero el resto, ni idea.

Yo te puedo contar lo que hago y llevo ya más de 30.000 horas de funcionamiento. Primeramente quito las chapas metálicas que flanquean el cestillo para limpiar con comodidad todo el interior de la cámara de combustión de un cepillo de cerdas metálicas y aspiradora. Ajusto el tornillo que fija el cierre de la puerta. El cristal lo limpio con una cuchilla y un líquido específico para ese menester.

A través de los 4 registro laterales con un cepillo al uso trato de desprender toda la ceniza que pueda que cae a la base de la estufa y aspiro por el registro central.

Desmonto el ventilador convector (el que mueve el aire caliente al exterior) para limpiar los alabes de la dobel turbina de polvo que se acumula, que hace que el caudal disminuya y se descentre debido al desequilibrio que se genera por el peso de la suciedad acumulada. Engraso un poco este motor con grasa simple pues no se ve sometido a una temperatura excesiva.

Desmonto el ventilador extractor para limpiar los alabes de ceniza y de paso sacar toda la suciedad interna de la "caracola metálica" que lo aloja. Engraso este motor con grasa de cobre, que soporta altas temperaturas por si acaso, ya que se ve sometido a una temperatura de trabajo mayor. También desmonto y limpio la sonda de temperatura de humos que va con 2 tornillos a la caracola metálica.

Desmonto el sinfín para limpiarlo y retirar posibles restos de sacoas, cuerdas, fibras...que quedan acumuladas girando en su parte superior. Antes de colocarlo de nuevo, pongo en la punta grasa de cobre para que se lubrique cuando entre en el casquillo de bronce que lo fija en su parte superior.

Para finalizar aspiro todo lo que vea por el exterior y le paso un paño.

Las juntas podrás comprarlas en el distribuidor que te indique el fabricante a través de una consulta que puedes hacer por su web. Yo ya no las compro, salen caras. Es preferible comprar pliegos del mismo material o incluso utilizar cuerda del tipo que lleva el sellado de la puerta.

Iniciado por Firehawk

Yo te puedo contar lo que hago y llevo ya más de 30.000 horas de funcionamiento. Primeramente quito las chapas metálicas que flanquean el cestillo para limpiar con comodidad todo el interior de la cámara de combustión de un cepillo de cerdas metálicas y aspiradora. Ajusto el tornillo que fija el cierre de la puerta. El cristal lo limpio con una cuchilla y un líquido específico para ese menester.

A través de los 4 registro laterales con un cepillo al uso trato de desprender toda la ceniza que pueda que cae a la base de la estufa y aspiro por el registro central.

Desmonto el ventilador convector (el que mueve el aire caliente al exterior) para limpiar los alabes de la dobel turbina de polvo que se acumula, que hace que el caudal disminuya y se descentre debido al desequilibrio que se genera por el peso de la suciedad acumulada. Engraso un poco este motor con grasa simple pues no se ve sometido a una temperatura excesiva.

Desmonto el ventilador extractor para limpiar los alabes de ceniza y de paso sacar toda la suciedad interna de la "caracola metálica" que lo aloja. Engraso este motor con grasa de cobre, que soporta altas temperaturas por si acaso, ya que se ve sometido a una temperatura de trabajo mayor. También desmonto y limpio la sonda de temperatura de humos que va con 2 tornillos a la caracola metálica.

Desmonto el sinfín para limpiarlo y retirar posibles restos de sacoas, cuerdas, fibras...que quedan acumuladas girando en su parte superior. Antes de colocarlo de nuevo, pongo en la punta grasa de cobre para que se lubrique cuando entre en el casquillo de bronce que lo fija en su parte superior.

Para finalizar aspiro todo lo que vea por el exterior y le paso un paño.

Las juntas podrás comprarlas en el distribuidor que te indique el fabricante a través de una consulta que puedes hacer por su web. Yo ya no las compro, salen caras. Es preferible comprar pliegos del mismo material o incluso utilizar cuerda del tipo que lleva el sellado de la puerta.

Vaya!!! Lo guardo y la daré amor a mi suez! Quería preguntar sobre los parámetros ya que los toque hace un tiempo y sonaba menos y calentaba mucho más! Pero hoy después de 3 horas de uso el castillo se llenó de pellets y estaba llenándose el conducto por donde caen los pellets y se estaban quemando evidentemente!
Lo tengo
1.6a a0.0mb
1.6b a -28%
1.6c a 0.0%

Agradecería mucho vuestra ayuda!!!
Un saludo!

Hola, desconocia el tema de limpiar el convector, ahora igual entiendo que aparentemente parezca que sopla menos.
Gracias.

Iniciado por Alejandro cabeza

Vaya!!! Lo guardo y la daré amor a mi suez! Quería preguntar sobre los parámetros ya que los toque hace un tiempo y sonaba menos y calentaba mucho más! Pero hoy después de 3 horas de uso el castillo se llenó de pellets y estaba llenándose el conducto por donde caen los pellets y se estaban quemando evidentemente!
Lo tengo
1.6a a0.0mb
1.6b a -28%
1.6c a 0.0%

Agradecería mucho vuestra ayuda!!!
Un saludo!

En principio parece que el 1.6b lo tienes demasiado bajo puesto que regula las rpm del extractor, que es el que succiona aire del exterior y lo pasa por el cestillo. Si está demasiado bajo, falta aire en la combustión, el pellet no tiene tiempo suficiente de quemarse y se va acumulando.

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Iniciado por wallsax

Hola, desconocia el tema de limpiar el convector, ahora igual entiendo que aparentemente parezca que sopla menos.
Gracias.

Limpia esas turbinas y ajusta su velocidad con el 1.6c al gusto. En valores positivos, más rpm, más calor entrega pero más ruido produce.