Tema: Aerotermia para ACS

Hola.

Llego a este subforo después de dar vueltas por otros en los que, casi unánimemente, me han recomendado un “aerotermo”.

Mi situación: vivienda unífamiliar aislada en Peñíscola (Castellón), a unos 3 Km del mar.
Tenemos aire acondicionado por conductos y ACS con gas butano.
Somos 2 adultos y un bebé y la verdad es que gastamos muy poco gas (el verano lo pasamos con una bombona y en invierno, los meses “duros”, un par de bombonas al mes).

El caso es que el calentador tiene muchos años y queremos cambiarlo y aprovechar, ademas, para sacarlo fuera de casa en una caseta de obra adyacente que construiremos para ello.

Llegados aquí nos planteamos la aerotermia para ACS pero me estoy volviendo loco.
He leído en este mismo subforo que no es lo mismo un “híbrido” que una bomba de calor, porque el híbrido lleva además de una bomba de calor, una resistencia.
Peeeeeeero por otro lado he leído que una bomba de calor es incapaz de elevar la temperatura a la de uso y que le hace falta una resistencia, pero entiendo entonces que algo he entendido mal...

¿Alguien puede explicarme la diferencia entre un termo híbrido de Ariston y una bomba de calor para ACS de Ariston también?
Por otro lado... ¿qué cantidad de litros de necesitan? Sé que es variable y dependerá del uso, pero me sorprende leer que se aconsejan 200 litros, lo cual me parece muchísimo (en mi casa NO hay bañeras (aparte de la del bebé), por lo que siempre nos duchamos.

Por otro lado, sé que en un futuro podría instalar FV para apoyar el sistema e incluso utilizar los excedentes, pero es una inversión que vendría más tarde. ¿Consume mucho un aerotermo alimentado únicamente por la red?

Gracias y un saludo.

Se que me van a tirar piedras, pero en tu caso y con tu consumo yo me pondría un buen calentador de gas y en el futuro ya vería que es lo que sale.

Gracias por la respuesta. Me gustaría saber la diferencia entre el tipo de máquinas que comento. A ver si alguien me ilumina...

Hola, resistencia llevan los dos, el hibrido y la bomba de calor.
En cuanto a los litros necesarios, son más que si tienes una caldera por ejemplo de gasoleo que te sube la temperatura a 80º y por consiguiente consumes menos agua caliente porque mezclas con fría. Si calientas agua a 45 grados es más eficiente que calentarla a 55 pero claro necesitas tener más cantidad porque vas a usar más caliente.
Lo que comentas de que la bomba de calor no logra subir la temperatura a la de uso no es cierto, no la logran elevar a 80 grados pero si a 40 o 50 grados, mas que suficiente, y por eso tienes la resistencia por si quisieras subirla aún más o calentar más rápido.

Las diferencias entre los sistemas que comentas la verdad no las veo, las dos combinan bomba de calor con resistencia los híbridos tienen menos litros y la que llaman bomba de calor acs tiene más. Yo no le veo otra diferencia, la verdad. A ver si alguien te puede decir algo más pero mirando a las características yo no lo veo.
Un saludo

Como te han comentado las dos tienen resistencias. El termo híbrido lo que hace es por medio de la electrónica meter resistencia o bomba de calor o todo a la vez según el pidas y la temperatura de uso y exterior. El acumulador de aerotermia tiene una regulación más básica y generalmente más litros de acumulación para poder acumular a menor temperatura y de esta manera no meter resistencia,por otro lado te da opción de funcionar solo con bomba,solo con resistencia o con todo. Generalmente los acumuladores cogen y tiran el aire del exterior y los híbridos pueden hacerlo del interior. En cuanto a la temperatura de producción y teniendo en cuenta que funcionan con gas r134a los rangos de temperatura exterior de funcionamiento suelen estar entre 7 y 30 grados y la producción óptima de45 ( pero pueden llegar a los 55) fuera de estas temperaturas tendrá que calentar con resistencias.

Iniciado por juanrom

teniendo en cuenta que funcionan con gas r134a los rangos de temperatura exterior de funcionamiento suelen estar entre 7 y 30 grados y la producción óptima de45 ( pero pueden llegar a los 55) fuera de estas temperaturas tendrá que calentar con resistencias.

Y quien te diga que con gas R134 llega a más temperatura SIN resistencias, probablemente te esté engañando

Muchas gracias a todos. Por lo que decís entiendo que es más eficiente la aerotermia “pura”.

Pero no entiendo entonces para qué está el sistema híbrido. Si es para ACS (que para eso debe ser ya que es un depósito) no sé qué sentido puede tener entonces el elevar la temperatura más allá de 50º.

La respuesta es sencilla,al tener poca acumulación tienes que aumentar la temperatura del acumulador para después mezclarla con agua fría y tener suficiente volumen de agua para consumo ya que a temperaturas bajas y con tan poca potencia tardará en recuperarse.

Entiendo entonces que es para aquellos casos en los que estén limitados por el espacio ya que no pueden poner un acumulador mayor. O bien utilizan mucha agua caliente por lo que deben “renovar” el agua del acumulador frecuentemente y el sistema no la calentaría a la velocidad que necesitan.

Por eso que dices, pero sobre todo por menor precio o mal consejo